L’offre des TMS et des outils d’optimisation des transports évolue pour s’adapter aux besoins de toutes les entreprises

Les TMS – Transportation Management Systems – se sont imposés comme les outils indispensables aux prestataires logistiques et aux transporteurs, ainsi qu’aux grands chargeurs pour optimiser et suivre leur activité de transport.

Aujourd’hui, pour répondre aux besoins de tous les clients, en particulier aux acteurs de taille plus modeste, les TMS, mais aussi d’autres outils spécifiques aux transports, proposent de plus en plus de fonctionnalités.

Des fonctionnalités toujours plus variées

Si l’objet premier d’un TMS est d’assister les opérateurs dans l’optimisation de chaque étape de la chaîne de transport, afin de réduire les coûts, tout en améliorant la qualité des services, il est désormais possible :

• de partager des informations avec ses partenaires,
• de suivre ces émissions de CO2,
• de tracker les véhicules en temps réel,
• de mutualiser les moyens de transport…

Des outils verticaux propres à certains secteurs d’activité comme l’automobile, l’agroalimentaire ou l’e-commerce ont été également développés, pour répondre à des besoins plus spécifiques.

En plus des mises à jour régulières, permettant de profiter des dernières innovations, le fonctionnement en mode SaaS permet également un usage multi-sites, en temps réel, et une plus grande interopérabilité des données.

S’équiper d’un TMS, quels bénéfices ?

Si l’offre de TMS s’est fortement étoffée ces dernières années, de nombreuses entreprises hésitent encore à s’équiper en raison de la difficulté du choix de l’outil adéquat, ainsi que de l’impact structurant sur l’activité de l’entreprise. En 2021, seulement 25% des chargeurs français étaient équipés d’un TMS.

Pourtant les TMS offrent à leurs utilisateurs de nombreux avantages :

1. Réduction des coûts pour l’entreprise et le client final avec une optimisation du remplissage.
2. Simplification des processus de la supply chain sur plusieurs zones géographiques, modes et opérateurs avec l’unification des données au sein d’un seul et même outil.
3. Automatisation des opérations commerciales pour une facturation et une documentation plus simple d’accès et plus précise et un cycle « order to cash » plus rapide pour les entreprises.
4. Augmentation de la visibilité et de la sécurité, notamment en transit avec l’incorporation de suivi GPS, de données météorologiques, de relevés de température…
5. Gain de temps : moins d’étapes manuelles et de potentielles erreurs humaines, facilitant des délais de livraison plus courts, et une meilleure conformité des livraisons.
6. Visualisation commerciale plus approfondie, grâce à des automatisations de reporting, permettant d’identifier les points de douleurs et opportunités plus efficacement.
7. Amélioration du service client et de la satisfaction client, grâce à l’incorporation de Machine Learning, rendant possible la mise à jour en temps réel des ETA et la création de tickets.
8. Accélération du traitement des litiges, en accédant rapidement aux documents de livraison
9. Facilitation des prévisions, avec la possibilité de créer des simulations via l’intégration d’IA dans la solution.
10. Mise en place d’indicateurs permettant de suivre et de piloter l’activité et l’impact carbone, pour faciliter la mise en conformité avec la CSRD.

Quelles alternatives aux TMS pour l’optimisation des transports ? Zoom sur les outils spécifiques

En parallèle au développement de l’offre de TMS, de nombreux outils spécifiques à la gestion des transports ont vu le jour ces dernières années, en particulier grâce à l’essor de l’IA. Certaines startups rencontrent aujourd’hui de beaux succès en proposant à leurs clients une réponse très précise à des besoins ciblés.

Parmi les exemples d’outils que nous avons déjà recommandés à nos clients, dans le cadre de nos missions d’aide à l’optimisation des transports :

1. Shippeo, plateforme de visibilité alimentée en temps réel par 258 000 transporteurs. Ce réseau permet aux entreprises de suivre des informations et des prévisions pour tous les modes de transport. Permet de générer une plus grande valeur tout au long de la supply chain.
2. Wakeo, plateforme de tracking en temps réel des flux internationaux en permettant de mesurer la fiabilité et l’impact environnemental de différentes routes de transport.
3. DC Brain, un outil pour la diminution des coûts de transport et des émissions de CO2. Comment ? Grâce à un algorithme permettant l’optimisation des tournées au niveau stratégique (plan de transport) et tactique (planification quotidienne).
4. Deki, primé lors du dernier SITL pour son outil d’optimisation du dernier kilomètre pour décarboner les livraisons en tenant compte de la congestion des transports en milieu urbain.
5. MyTower, des solutions spécifiques aux déclarations douanières ou au suivi des documents de conformité (en plus de son offre TMS dédiée aux chargeurs).
6. Datafret, solution pour contrôler automatiquement les factures de transport et gérer les litiges de livraisons.
7. B2P Web et Transporeon, bourses de Fret ou plateformes d’achat de transport, s’interconnectant aux différents TMS, pour gérer les achats de transport.
8. PTV, des outils pour les transporteurs et les chargeurs pour estimer les coûts de transports, tracer les livraisons, ou échanger des données via APIs dédiées.
9. TimeDisc Eliot, solution logicielle permettant d’équiper les camions pour récupérer en temps réel les données de conduite, les documents de transport mais aussi, géolocaliser sa flotte en permanence.

Ces offres peuvent répondre aux besoins d’acteurs ne souhaitant pas mettre en place de TMS. Elles peuvent également compléter les TMS généralistes qui ne répondent pas toujours de manière très précise à des besoins ciblés.

Quelles questions se poser pour faire face à une offre de plus en plus large ?

Le choix d’un TMS et la réussite de sa mise en œuvre nécessite de se poser quelques questions, pour bien identifier ses besoins et choisir les outils adaptés.

Quelle solution choisir pour les chargeurs et transporteurs, et les prestataires logistiques ?

Une orientation vers des outils différents, répondant aux spécificités de leur activité, est préconisée. La plupart des TMS sont en effet clairement destinés et ce, pour les deux besoins.

Les différents modes de transports utilisés, ainsi que les zones géographiques desservies, impacteront le choix de votre outil. La gestion des interfaces avec le transport maritime, ou aérien, et la capacité à gérer les problématiques douanières, ou les différentes règlementations locales, sont des fonctionnalités dimensionnantes pour votre outil.

Les autres fonctionnalités sont à sélectionner en fonction de vos besoins. Certains outils seront plus performants pour la partie administrative ou douanière, d’autres pour l’optimisation du plan de transport ou pour la gestion de votre flotte. Il est important de bien construire son cahier des charges avec les équipes concernées par le changement pour répondre au mieux aux besoins de votre entreprise.

Quelle solution choisir si l’entreprise dispose d’autres outils ?

La nature des interconnexions à mettre en place et des échanges d’information avec d’autres outils de l’entreprise (ERP, WMS, CRM…) voire des partenaires (clients, donneurs d’ordres…) doit également être évaluée. Dans certains cas, il peut être intéressant de se tourner vers le même éditeur que son WMS par exemple.

Comment impacte le ROI sur le choix des outils ?

Le ROI est bien sûr à prendre en compte. Il est important de privilégier les fonctionnalités qui optimisent les tâches qui prennent du temps ou qui génèrent des erreurs. Certains outils permettent de dégager rapidement des économies sur des fonctionnalités précises (facturation, rapidité pour définir et optimiser les tournées, gestion des litiges clients…). En revanche, plus l’outil est complexe et structurant pour l’entreprise, plus le temps de mise en œuvre et de gestion du changement avec les équipes repoussera le retour sur investissement.

Que faire en cas d’acquisition ou de changement de TMS ? Comment faire les bons choix ?

Enfin, la question de la gestion du projet d’acquisition ou de changement de TMS est à aborder en premier. Choisir un TMS ou un outil d’optimisation des transports n’est ni un projet de direction ni un projet de l’équipe transport car la mise en place de ces outils aura de larges impacts. L’implication des équipes dans l’évaluation des besoins et la gestion du changement est indispensable.

Se faire accompagner par un cabinet spécialiste du transport et de la logistique vous aide à mieux structurer vos besoins, votre consultation et à comparer les différentes offres en sollicitant moins les équipes. L’accompagnement est également utile après la sélection de l’éditeur et de l’intégrateur pour sécuriser le projet, suivre les différents développement et tests mais aussi pour adapter avec vous le fonctionnement de vos équipes à ce nouvel outil.

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Bruno JULIEN, Manager Conseil & Transformation Supply Chain